Discussion
@VQuaschning ist hier im Fediverse schon fast ne Provokation. Zielgruppen- und Kanäle sollten schon strategisch bedacht werden. Wer ins Fediverse gekommen ist, ist tendenziell eher nicht bereit sein Adressbuch an Meta zu spenden oder möchte AI-Slop-Bildchen sehen, die das Klima durch ihre Produktion zusätzlich ruinieren. Well.
@Sascha @VQuaschning Ja, ganz genau!👍
#OtD 7 Oct 1969 the Army Induction Centre on Whitehall Street in New York City was bombed by Sam Melville and David Hughey. There were no injuries. It was the 2nd time the building had been bombed by anti-war activists, and was subsequently closed https://stories.workingclasshistory.com/article/10752/whitehall-induction-centre-bombing
@Mareike2405 ok, dann nehmen wir die anderen beiden mal wieder raus :)
Ist das Problem noch immer da?
Und falls ja, über welche App/Browser/etc. schaust du gerade?
@lavaeolus ich müsste etwas Neues posten, um das zu testen 😄 - aber zum Beispiel wurde mir Deine Antwort, die Du vor 4 Tagen geschickt hattest, nicht angezeigt. Ich habe sie in der App gefunden 😞 Ich bin im Firefox im fedihum.org/deck
Nobel Prize in Chemistry 2026 to Henri B. Kagan and Kenso Soai
https://www.nobelprize.org/prizes/chemistry/2026/press-release/
Comments: https://news.ycombinator.com/item?id=49990470
#HackerNews #NobelPrize #Chemistry2026 #HenriBKagan #KensoSoai #ScienceNews
drew devault would never get his hands dirty like that, and i earnestly believe he thinks he's doing the right thing. apple also makes it a point to hire engineers like devault, who are genuinely motivated to devote their creative energies on the user experience, and i genuinely admire multiple people who currently or have previously worked there
if you refuse to understand the effect of a system as a distinct process that remains inextricably linked to the motivations of its constituent components, then you will count yourself among the second wave of apologists for the second wave of free software. this is the nature of progress under the fascist project
Interesting! Seems like there’s a missing piece here where smaller servers can kind of orbit larger servers for these sorts of things while starting small and independent.
Like you can run a search directly from your server not palm that off to a bigger server without storing all the results in yours unless you choose to.
@donelias the fight gets incredibly tiresome when 40%+ of the population just yearns for fascism
Dernière nouveauté vélo, et non des moindres : l'option "Tranquillou" apparait et est activée par défaut.
Vous avez été nombreux à nous dire que le calculateur sous-estimait les temps de parcours.
Nous avons changé l'option "bikerPower" de 100 W à 50 W.
Techniquement, bRouter, le calculateur que nous utilisons, est génial.
Il permet de changer tout un tas de paramètres dans des algorithmes de profiles lisibles.
Techniquement, bRouter, le calculateur que nous utilisons, est génial.
Il permet de changer tout un tas de paramètres dans des algorithmes de profiles lisibles.
Voilà pour le vélo.
Marchons, maintenant !
Vous l'aviez peut-être remarqué, nous affichons sur le trajet la pente de la portion. Mauve = normal, vert = descente, rouge = montée.
Désormais, au clic sur "pentes très raides" un graphique en barres qui fait office de légende apparait.
Dernière nouveauté vélo, et non des moindres : l'option "Tranquillou" apparait et est activée par défaut.
Vous avez été nombreux à nous dire que le calculateur sous-estimait les temps de parcours.
Nous avons changé l'option "bikerPower" de 100 W à 50 W.
Autre nouveauté : le profil "Skate / Roller" fait son apparition.
Il va tenter d'augmenter les portions d'asphalte lisse, moins de grosses montées, des pentes pas trop élevées, pas de pavés, et un max de trottoirs.
Vous nous direz ce que vous en pensez si vous êtes adeptes de la glisse.
Vous l'aviez peut-être remarqué, nous affichons sur le trajet la pente de la portion. Mauve = normal, vert = descente, rouge = montée.
Désormais, au clic sur "pentes très raides" un graphique en barres qui fait office de légende apparait.
Dernier exemple : la forêt.
Rien n'est garanti, mais l'option "dans la forêt" propose ici de faire un bout de chemin dans la Forêt de Rennes 😊
La tâche du calculateur d'itinéraire est complexe. Soyez indulgents ;)
Autre nouveauté : le profil "Skate / Roller" fait son apparition.
Il va tenter d'augmenter les portions d'asphalte lisse, moins de grosses montées, des pentes pas trop élevées, pas de pavés, et un max de trottoirs.
Vous nous direz ce que vous en pensez si vous êtes adeptes de la glisse.
Encore plus évocateur ici dans le nord-ouest de Rennes.
L'option fait un détour énorme.
Un bel outil à montrer à vos élus qui ont à coeur de faire du vélo une option au XXIème siècle, mêmes s'ils ne courent pas les voies cyclables.
Car cette route, c'est se faire doubler à 100 km/h. Vroum.
Dernier exemple : la forêt.
Rien n'est garanti, mais l'option "dans la forêt" propose ici de faire un bout de chemin dans la Forêt de Rennes 😊
La tâche du calculateur d'itinéraire est complexe. Soyez indulgents ;)
Autre démo : l'option "moins de bruit", qui propose de faire un écart de cette route voiture très chargée.
Encore plus évocateur ici dans le nord-ouest de Rennes.
L'option fait un détour énorme.
Un bel outil à montrer à vos élus qui ont à coeur de faire du vélo une option au XXIème siècle, mêmes s'ils ne courent pas les voies cyclables.
Car cette route, c'est se faire doubler à 100 km/h. Vroum.
today’s Good Deed was helping a tourist on the tram discover she was en route to the suburbs and not Amsterdam city center
Origami cats designed by Kyohei Katsuta, Gen Hagiwara and Katsuta Kyohei respectively ... 
Pour les cyclistes, on vient d'introduire une ribambelle d'options.
On est particulièrement fiers de l'option "suivre l'eau" qui permet de coller à un chemin de halage par exemple comme ici sur le canal d'Ille-et-Rance à Rennes.
Autre démo : l'option "moins de bruit", qui propose de faire un écart de cette route voiture très chargée.
What if destroyer, but also socks?
@whatifbot that’s just a puppy
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